RDC: Vol présidentiel dérouté : le commandant de l’aéroport de N’Djili suspendu
La coupure d’électricité a paralysé l’aéroport international de Kinshasa N’Djili dans la nuit du 10 au 11 septembre 2025 continue de faire des vagues. La Régie des Voies aériennes (RVA) a réagi rapidement. Son Directeur général, Ngoma Mbaki Léonard, a signé le jeudi 11 septembre 2025 une note ordonnant la suspension immédiate de Lundula Lutshaka, commandant de l’aéroport, accusé de « manquement grave ».
Entre 00h24 et 05h20, la plateforme aéroportuaire a été plongée dans le noir complet. Un incident inédit qui a eu des conséquences lourdes : le vol présidentiel DRCO01, ramenant Félix Tshisekedi du Kazakhstan, n’a pas pu atterrir. Comme plusieurs autres avions attendus dans la capitale, a dû être dérouté vers Brazzaville, à l’aéroport Maya-Maya.
Les premières investigations pointent plusieurs fautes graves. L’agent suspendu est soupçonné d’avoir contourné les instructions officielles lors de l’achat d’un inverseur de charges, en passant par une société non agréée. Il lui est également reproché de n’avoir pas activé correctement le protocole de secours électrique, privant ainsi l’aéroport de la solution de « secours inverse » censée prendre le relais en cas de panne.
En attendant les résultats définitifs de l’enquête, la RVA a appliqué l’article 32 de son code de conduite, mettant Lundula Lutshaka en retrait de ses fonctions.
Au-delà de la sanction individuelle, cet incident soulève une question plus large notamment la fragilité des infrastructures aéroportuaires congolaises. Quand une panne d’électricité empêche l’atterrissage d’un vol présidentiel et oblige à détourner des avions vers un autre pays, c’est toute la chaîne de sécurité aérienne qui est remise en cause.
Des réformes urgentes sont désormais attendues pour garantir qu’un tel scénario ne se reproduise plus, surtout lorsqu’il s’agit de vols stratégiques mettant en jeu la sécurité nationale.
Berm’s bamba
